該隊(duì)重點(diǎn)對(duì)1＃、2＃、９＃電機(jī)車進(jìn)行了大修。為機(jī)車的輪對(duì)、碰頭、撒砂裝置、碰頭鋼板、車架、軸承箱分別進(jìn)行更換、維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)電機(jī)的絕緣給予更新、為司控器線路整修。經(jīng)過(guò)檢修確保了1＃、2＃、9＃機(jī)車的正常運(yùn)行，對(duì)這三臺(tái)電機(jī)車的檢修，使該隊(duì)職工感到：如果購(gòu)買一臺(tái)電機(jī)車需十幾萬(wàn)元，而我們利用修舊制度，對(duì)這三臺(tái)機(jī)車進(jìn)行大修，增加了機(jī)車對(duì)礦井運(yùn)輸?shù)姆?wù)年限，同時(shí)也為礦節(jié)約資金5.3萬(wàn)余元。
在此同時(shí)，該隊(duì)積極開(kāi)展創(chuàng)新修舊利廢活動(dòng)，為了使電機(jī)車安全運(yùn)行，完善軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，6月份以來(lái)，該隊(duì)利用ф14的圓鋼對(duì)軌道的連接處焊接，經(jīng)過(guò)使用后發(fā)現(xiàn)斷口多，經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)用廢舊鋼絲繩的軟連接，可以避免斷口現(xiàn)象的發(fā)生。制作軌道連接器1800余根，利用廢舊溜槽中板，制作軌道接口墊板150cm *200cm1800余塊，并使材料費(fèi)節(jié)約1.7萬(wàn)多余元，使軌道有良好的導(dǎo)電回流作用，促進(jìn)了電機(jī)車的安全運(yùn)行。為今年的安全運(yùn)輸工作奠定了一定的基礎(chǔ)。
