大陽(yáng)煤礦首列順槽卡軌車(chē)順利開(kāi)通
發(fā)布時(shí)間: 2023年07月13 09:16:05 文章來(lái)源： 作者：
本網(wǎng)訊 7月1日4點(diǎn)班，3407軌道順槽，一列卡軌車(chē)緩緩?fù)７€(wěn)，大陽(yáng)煤礦綜放一隊(duì)職工高興地踏下車(chē)板，盡享第一波通勤福利。至此，綜放一隊(duì)人車(chē)通勤的最后一站順利建成，同時(shí)，也開(kāi)創(chuàng)了該礦順槽通行卡軌車(chē)的先河。
3407工作面地質(zhì)條件復(fù)雜，兩側(cè)順槽長(zhǎng)度達(dá)800m，坡度為11°，該隊(duì)職工們上下班徒步走過(guò)這段長(zhǎng)坡，汗流浹背，耗時(shí)較長(zhǎng)?，F(xiàn)在卡軌車(chē)開(kāi)通后，通行時(shí)間由原來(lái)的半小時(shí)降為十分鐘，不僅節(jié)約了通勤時(shí)間，而且節(jié)省了大量腳力，提高了工作效率。
此舉一是礦領(lǐng)導(dǎo)心系一線職工的結(jié)果。礦領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各方，調(diào)動(dòng)資源，督查進(jìn)展，把為職工謀福利的十件實(shí)事之首提前落實(shí)。二是得益于職能部門(mén)的技術(shù)支持與兄弟單位的通力協(xié)作。機(jī)電科與安全科就通行卡軌車(chē)進(jìn)行技術(shù)更新與安全升級(jí)，開(kāi)拓隊(duì)在軌道順槽整理巷道，加強(qiáng)支護(hù)，實(shí)施挑底，為通車(chē)創(chuàng)造出客觀條件。三是依托綜放一隊(duì)積極規(guī)劃，合理部署。綜放一隊(duì)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，與多方溝通，編制出專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施與專(zhuān)項(xiàng)操作流程，組織人員提前學(xué)習(xí)，明確職責(zé)分工，打通工程的最后一環(huán)。 （張茂然）
3407工作面地質(zhì)條件復(fù)雜，兩側(cè)順槽長(zhǎng)度達(dá)800m，坡度為11°，該隊(duì)職工們上下班徒步走過(guò)這段長(zhǎng)坡，汗流浹背，耗時(shí)較長(zhǎng)?，F(xiàn)在卡軌車(chē)開(kāi)通后，通行時(shí)間由原來(lái)的半小時(shí)降為十分鐘，不僅節(jié)約了通勤時(shí)間，而且節(jié)省了大量腳力，提高了工作效率。
此舉一是礦領(lǐng)導(dǎo)心系一線職工的結(jié)果。礦領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)各方，調(diào)動(dòng)資源，督查進(jìn)展，把為職工謀福利的十件實(shí)事之首提前落實(shí)。二是得益于職能部門(mén)的技術(shù)支持與兄弟單位的通力協(xié)作。機(jī)電科與安全科就通行卡軌車(chē)進(jìn)行技術(shù)更新與安全升級(jí)，開(kāi)拓隊(duì)在軌道順槽整理巷道，加強(qiáng)支護(hù)，實(shí)施挑底，為通車(chē)創(chuàng)造出客觀條件。三是依托綜放一隊(duì)積極規(guī)劃，合理部署。綜放一隊(duì)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，與多方溝通，編制出專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施與專(zhuān)項(xiàng)操作流程，組織人員提前學(xué)習(xí)，明確職責(zé)分工，打通工程的最后一環(huán)。 （張茂然）
