大陽(yáng)煤礦創(chuàng)新工作讓職工不再勞累
發(fā)布時(shí)間: 2023年08月14 15:51:07 文章來(lái)源： 作者：
本網(wǎng)訊 近年來(lái)，大陽(yáng)煤礦本著“讓職工不再勞累”的宗旨，通過(guò)優(yōu)化勞動(dòng)組織、創(chuàng)新工藝流程、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備等舉措讓職工“輕松工作”。
一是大力推進(jìn)勞動(dòng)組織變革，及時(shí)對(duì)員工的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，周日取消零點(diǎn)班，盡可能增加職工夜間休息時(shí)間。一線隊(duì)組按“四八制”勞動(dòng)組織進(jìn)行作業(yè)，即三個(gè)生產(chǎn)班和一個(gè)檢修班按“三八制”輪流組織生產(chǎn)，每天一個(gè)班輪休，每月最多上22個(gè)班次，員工正班出勤率大幅降低，徹底改變了“一天三班倒、24小時(shí)不停歇”傳統(tǒng)循環(huán)作業(yè)模式，確保“讓員工不再勞累”落到實(shí)處。
二是井下員工乘車實(shí)現(xiàn)了“公交化”，運(yùn)輸隊(duì)結(jié)合實(shí)際，合理制定了《車輛運(yùn)行時(shí)刻表》，解決了因車輛不到位導(dǎo)致職工等車而浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題。
三是翻矸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員遠(yuǎn)程操控自動(dòng)化，安裝的GFY-1.5/6G的高位翻車機(jī)，一次性提升多輛礦車，實(shí)現(xiàn)人員遠(yuǎn)程操控自動(dòng)翻矸，車輛環(huán)形回轉(zhuǎn)，解決了多年存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，大大提高了安全系數(shù)和工作效率，節(jié)省了人力。
四是購(gòu)進(jìn)SQ-80/110B、SQ-120/132P等6部無(wú)極繩絞車，配置于井下各采掘面，減少了小絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、運(yùn)輸?shù)管嚒⒄獟煦^環(huán)節(jié)，既節(jié)約了勞動(dòng)力，又提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)還大大提高了井下運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)安全系數(shù)。
五是創(chuàng)新煤質(zhì)管理方式，在集中皮帶巷四部帶機(jī)頭安裝一臺(tái)2PGJC0815A-00-00破碎機(jī)，直接在井下將大矸破碎成小塊，防止了各轉(zhuǎn)載點(diǎn)卡憋造成設(shè)備損壞，同時(shí)極大緩解了洗煤廠撿矸工的重負(fù)，系統(tǒng)運(yùn)輸效率有了很大提高。
六是綜放工作面借助水力切割機(jī)先進(jìn)設(shè)備改進(jìn)退錨方式，退錨只需兩人操作，且輕便、高效、快捷，可實(shí)現(xiàn)無(wú)差別退錨，不管是多難退的錨索均可輕松解決，讓職工告別擋煤墻這種勞動(dòng)強(qiáng)度大的上隅角懸頂解決辦法，極大地降低了退錨的勞動(dòng)強(qiáng)度。 （王珂珂 管愛(ài)芳）
一是大力推進(jìn)勞動(dòng)組織變革，及時(shí)對(duì)員工的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，周日取消零點(diǎn)班，盡可能增加職工夜間休息時(shí)間。一線隊(duì)組按“四八制”勞動(dòng)組織進(jìn)行作業(yè)，即三個(gè)生產(chǎn)班和一個(gè)檢修班按“三八制”輪流組織生產(chǎn)，每天一個(gè)班輪休，每月最多上22個(gè)班次，員工正班出勤率大幅降低，徹底改變了“一天三班倒、24小時(shí)不停歇”傳統(tǒng)循環(huán)作業(yè)模式，確保“讓員工不再勞累”落到實(shí)處。
二是井下員工乘車實(shí)現(xiàn)了“公交化”，運(yùn)輸隊(duì)結(jié)合實(shí)際，合理制定了《車輛運(yùn)行時(shí)刻表》，解決了因車輛不到位導(dǎo)致職工等車而浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題。
三是翻矸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員遠(yuǎn)程操控自動(dòng)化，安裝的GFY-1.5/6G的高位翻車機(jī)，一次性提升多輛礦車，實(shí)現(xiàn)人員遠(yuǎn)程操控自動(dòng)翻矸，車輛環(huán)形回轉(zhuǎn)，解決了多年存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患，大大提高了安全系數(shù)和工作效率，節(jié)省了人力。
四是購(gòu)進(jìn)SQ-80/110B、SQ-120/132P等6部無(wú)極繩絞車，配置于井下各采掘面，減少了小絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、運(yùn)輸?shù)管嚒⒄獟煦^環(huán)節(jié)，既節(jié)約了勞動(dòng)力，又提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)還大大提高了井下運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng)安全系數(shù)。
五是創(chuàng)新煤質(zhì)管理方式，在集中皮帶巷四部帶機(jī)頭安裝一臺(tái)2PGJC0815A-00-00破碎機(jī)，直接在井下將大矸破碎成小塊，防止了各轉(zhuǎn)載點(diǎn)卡憋造成設(shè)備損壞，同時(shí)極大緩解了洗煤廠撿矸工的重負(fù)，系統(tǒng)運(yùn)輸效率有了很大提高。
六是綜放工作面借助水力切割機(jī)先進(jìn)設(shè)備改進(jìn)退錨方式，退錨只需兩人操作，且輕便、高效、快捷，可實(shí)現(xiàn)無(wú)差別退錨，不管是多難退的錨索均可輕松解決，讓職工告別擋煤墻這種勞動(dòng)強(qiáng)度大的上隅角懸頂解決辦法，極大地降低了退錨的勞動(dòng)強(qiáng)度。 （王珂珂 管愛(ài)芳）
