本網(wǎng)訊 近日，唐安煤礦成功利用治理后的沿空留巷完成3307工作面至3309工作面搬家，首次實(shí)踐“厚煤層沿空留巷搬家倒面”新工藝并取得成功。這一突破不僅填補(bǔ)了技術(shù)空白，更打通了安全高效搬家的關(guān)鍵壁壘。
作為以3#厚煤層開采為主的礦井，唐安煤礦長期受“放頂煤工藝中沿空留巷圍巖變形大、頂板不穩(wěn)定”困擾。此前，受采空區(qū)壓力與上部煤巖層離層影響，3307沿空留巷變形嚴(yán)重，無法承載支架運(yùn)輸重任，成為制約搬家效率的瓶頸。
為攻克這一難題，生產(chǎn)口多次召開專題會研討，最終確定創(chuàng)新方案：對3307沿空留巷進(jìn)行注漿加固、擴(kuò)幫起底、頂板維護(hù)與軌道鋪設(shè)，同步掘進(jìn)3309聯(lián)絡(luò)通道與3309皮帶巷貫通，構(gòu)建最優(yōu)運(yùn)輸路徑。方案確定便分階段推進(jìn)施工：在沿空留巷對頂幫煤巖層分區(qū)域注漿加固，為巷道穩(wěn)定筑牢“防護(hù)墻”；以“人機(jī)結(jié)合”的模式，同步實(shí)施700余米的巷道維護(hù)作業(yè)，引入注漿錨索與普通錨索間隔補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，保證巷道寬度、頂部煤層穩(wěn)定性與支架運(yùn)輸高度；完善輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、以吊裝π型梁支護(hù)替代單體柱支護(hù)，進(jìn)一步優(yōu)化回撤面車場布置與三角區(qū)支護(hù)。隨著各項(xiàng)工作的圓滿完成，連接3307工作面、3307沿空留巷與3309工作面的安全運(yùn)輸路線順利形成。
此次實(shí)踐不僅大幅縮短搬家倒面路線，提升搬家效率，降低支架運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，還開創(chuàng)了“厚煤層中利用沿空留巷搬家倒面”的首例，彰顯了唐安煤礦在科技創(chuàng)新與安全管理上的硬實(shí)力，為蘭花集團(tuán)高效發(fā)展注入強(qiáng)勁新動能。 （吳凱杰 趙建康）
