一段通關(guān)的“旅程”
發(fā)布時間: 2020年06月29 10:15:28 文章來源： 作者：
為通過延伸南翼軌道大巷形成開拓生產(chǎn)系統(tǒng)，同時滿足后續(xù)礦井南部采區(qū)巷道掘進時的通風(fēng)和輔助運輸?shù)刃枨螅频V決定在5月份對南翼軌道大巷延伸掘進工作面開口。從11日開始，掘進隊踏上了開口通關(guān)的“旅程”。
11日8點班，始遇頭關(guān)——打光爆眼關(guān)、臨時支護關(guān)、管道高抬關(guān)。為防止工作中放炮崩壞機電設(shè)備、電纜和風(fēng)筒，帶班長趙勇首先組織人員對其用廢舊皮帶擋嚴遮實，并捆綁牢固后畫出開口輪廓邊線，用鑿巖機按標準，對巷道噴漿料就著輪廓線從下到上打光爆眼。在打眼的同時，機電工對37KW液壓泵搭火通電備用。臨近下班，液壓泵通電加水實驗，一切正常。開口處的風(fēng)管和水管需要高抬，機電組長王向東對其進行了測量并抓緊進行了焊接改造。
12-13日，又通搭接平臺關(guān)、漿料松動關(guān)和管路更換關(guān)。8點班接班后，巷道輪廓光爆眼打至一半處，由于巷道凈高4.3米，需搭接登高平臺，在大伙齊心協(xié)力下，不一會功夫平臺已搭接好,保障了施工。下午2點左右，打眼完畢，4點班接班后經(jīng)檢查眼數(shù)量，深度均得到作業(yè)要求，考慮到放炮可能造成噴漿料松動形成隱患，帶班長蘇建武決定采用風(fēng)鎬機械式對其施工。由于噴漿料最厚處達到25公分左右，所以風(fēng)鎬動工也有一定難度，大伙輪流上陣，歇人不歇工，終于在13日4點班將所有噴漿料全部鑿?fù)?，并裝車轉(zhuǎn)運，同時用鋼絞鉗對原網(wǎng)片沿開口輪廓從上至下依次絞斷處理完畢后，機電工與對管工聯(lián)合出擊對管路進行了更換。
經(jīng)過一番辛苦通“關(guān)”，開口終將落地。3天緊張有序的連續(xù)工作后，掘進隊員工不負重托，高標準順利完成南翼軌道大巷延伸掘進工作面，實現(xiàn)完美開口。（路俊廣 作者單位：望云礦）
11日8點班，始遇頭關(guān)——打光爆眼關(guān)、臨時支護關(guān)、管道高抬關(guān)。為防止工作中放炮崩壞機電設(shè)備、電纜和風(fēng)筒，帶班長趙勇首先組織人員對其用廢舊皮帶擋嚴遮實，并捆綁牢固后畫出開口輪廓邊線，用鑿巖機按標準，對巷道噴漿料就著輪廓線從下到上打光爆眼。在打眼的同時，機電工對37KW液壓泵搭火通電備用。臨近下班，液壓泵通電加水實驗，一切正常。開口處的風(fēng)管和水管需要高抬，機電組長王向東對其進行了測量并抓緊進行了焊接改造。
12-13日，又通搭接平臺關(guān)、漿料松動關(guān)和管路更換關(guān)。8點班接班后，巷道輪廓光爆眼打至一半處，由于巷道凈高4.3米，需搭接登高平臺，在大伙齊心協(xié)力下，不一會功夫平臺已搭接好,保障了施工。下午2點左右，打眼完畢，4點班接班后經(jīng)檢查眼數(shù)量，深度均得到作業(yè)要求，考慮到放炮可能造成噴漿料松動形成隱患，帶班長蘇建武決定采用風(fēng)鎬機械式對其施工。由于噴漿料最厚處達到25公分左右，所以風(fēng)鎬動工也有一定難度，大伙輪流上陣，歇人不歇工，終于在13日4點班將所有噴漿料全部鑿?fù)?，并裝車轉(zhuǎn)運，同時用鋼絞鉗對原網(wǎng)片沿開口輪廓從上至下依次絞斷處理完畢后，機電工與對管工聯(lián)合出擊對管路進行了更換。
經(jīng)過一番辛苦通“關(guān)”，開口終將落地。3天緊張有序的連續(xù)工作后，掘進隊員工不負重托，高標準順利完成南翼軌道大巷延伸掘進工作面，實現(xiàn)完美開口。（路俊廣 作者單位：望云礦）
