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情灑運(yùn)輸線
發(fā)布時(shí)間: 2021年08月13 08:49:56     文章來源:     作者:
       “喂,學(xué)峰你把皮帶開關(guān)閉鎖一下,有幾個(gè)上托輥磨損嚴(yán)重,我和小王更換一下!”運(yùn)輸一隊(duì)組長暴繼文撥通了看二部機(jī)頭司機(jī)學(xué)峰的電話?!伴_關(guān)停電閉鎖,你們更換吧!”學(xué)峰返回了電話。
       這里是綜采一隊(duì)所采面3209順槽地溝溜機(jī)頭,和運(yùn)輸隊(duì)二部皮帶在此90度搭接。這里相當(dāng)于一個(gè)中轉(zhuǎn)站,煤流在此跌落對(duì)運(yùn)輸隊(duì)二部皮帶沖擊力很大,時(shí)常得更換上托輥或擋煤皮。每每此時(shí)看地溝溜的崗位司機(jī)都會(huì)積極主動(dòng)配合,毫不推諉,力爭(zhēng)把影響時(shí)間縮至最短。
       看老暴50開外的年紀(jì)仍就身形利落,貓腰用脊背頂起皮帶,讓壞托輥處的皮帶懸空,這樣才好更換。而綜采一隊(duì)的小王雙手托輪緊盯槽口,趁老暴頂起皮帶的瞬間把托輥嵌入槽中。就這一簡(jiǎn)單的動(dòng)作需要經(jīng)久磨練,配合默契,非幾日工夫可得,就如我們學(xué)過的課文《賣油翁》一樣,油從口入而錢不濕。而這些戰(zhàn)斗在運(yùn)輸線上的師傅們,也因經(jīng)常給減速機(jī)、油箱加油,練就了如此本領(lǐng)。
       運(yùn)輸線上的每一臺(tái)設(shè)備就像是崗位司機(jī)的戰(zhàn)友,上崗時(shí)司機(jī)給它們“加油鼓勁”;運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)司機(jī)們眼睛瞪得像燈盞一樣緊盯死守,生怕偶而開出的大矸、錨桿或其它雜物對(duì)它們形成傷害。一旦遇這種情況,崗位司機(jī)都會(huì)打長鈴拉急停對(duì)這些“害群之馬”進(jìn)行處理,把大矸揀出,把錨桿雜物清理;交接班時(shí)司機(jī)們把它們打掃得锃亮,把注意事項(xiàng)向下一班交接清楚,確保它們安全運(yùn)行。
       一噸煤炭一路奔波輾轉(zhuǎn)反側(cè)經(jīng)過許多崗位,才能把合格的產(chǎn)品運(yùn)到客戶那里。為了客戶的滿意,運(yùn)輸線上的每一名員工都在精益求精做好每個(gè)環(huán)節(jié),他們常這樣說:“一鍋飯,大家干!只有出上貨我們才能都掙上錢?!彼?,他們不管是隊(duì)里隊(duì)外,份內(nèi)份外,一個(gè)“干”就對(duì)了!  (郜樹峰 作者單位:伯方礦  )