披堅執(zhí)銳握勝券
發(fā)布時間: 2021年11月26 08:59:09 文章來源： 作者：
莒山礦首批液壓支架卸車側(cè)記
“23:00支架正在裝車”“2:30支架運輸車輛已下金村高速”“3:37支架運輸車輛到達三家店村口，請所有人員做接車準備”。凌晨的微信工作群中信息量依然巨大，供下組煤聯(lián)合試運轉(zhuǎn)使用的首批22架液壓支架在疫情防控形勢嚴峻和莒山全員的關(guān)注下終于順利抵達。
嚴陣以待詳部署
早在4日下午，機電一隊就對吊裝場地進行了前期清理，所有人員隨時待命，做好支架卸車準備。
11月5日凌晨3:37，由鄭州煤礦機械集團裝車，負責(zé)運輸22架液壓支架的半掛車先后抵達三家店村口，為嚴格落實疫情防控措施，7名先遣隊員早已全副武裝在此等候，對所有車輛逐一消殺，車門上粘貼封條，禁止駕駛?cè)藛T與接車人員接觸，確保全程無接觸安全接卸車。
從三家店口到礦區(qū)再到卸車場地，定點定人全程跟蹤引導(dǎo)。凌晨4時的煤場燈火通明，雖然寒冷異常，身穿工作服，戴好口罩、手套，頭戴安全帽的卸車人員早已做好萬全的準備，打著十二分精神，不容絲毫怠慢，開始了卸車作業(yè)。
全力應(yīng)戰(zhàn)保裝卸
“鋼絲繩準備就緒！吊環(huán)準備就緒！掛鉤安裝完畢！開始吊裝作業(yè)！”吊裝小組即便是第一次使用新安裝的50t吊車，也展現(xiàn)出了高水平的行吊技術(shù)。眼觀六路耳聽八方，起吊時注意設(shè)備和周圍人員的安全，放置時保持每臺寬度1.5m的支架間距都在20cm左右且保持同一直線，便于綜采二隊后期的調(diào)試工作。吊裝開始，叉車組也投入作業(yè)，將所有支架配件運送至機電一隊工房，并進行組裝前的清點和整理。
“一定要注意掛鉤掛入換向閥的深淺，必要時手動調(diào)節(jié)，防止起吊過程中由于掛鉤體積太大損壞換向閥。要注意調(diào)整鋼絲繩和掛鉤的角度，保護液壓支架安全落地。注意推溜油缸和行程傳感器的中間部分，在吊裝前用細鐵絲固定好油缸和行程傳感器，不能在起吊過程中出現(xiàn)下墜情況，導(dǎo)致支架落地傾斜。這是咱們隊第一次參與和其他部門配合的集體作業(yè)，一定要相互協(xié)作，切記注意自身安全?！本C采二隊書記袁紅勝在現(xiàn)場反復(fù)叮囑著負責(zé)摘掛鉤作業(yè)的員工。
團結(jié)協(xié)作求高效
從凌晨3：00到下午14:16，連續(xù)12個小時晝夜奮戰(zhàn)，天氣寒冷，作業(yè)視線不好，高空吊裝危險系數(shù)高，但他們無懼困難，在嚴格落實疫情防控措施的基礎(chǔ)上，以最短的時間，最少的人員投入，最精準的吊卸操作，完美完成支架卸車任務(wù)。全體工作人員分工明確，相互配合，通力協(xié)作，召之即來，來之即干，干就干到最好。
日前，他們又對新到的9架液壓支架進行了卸車組裝作業(yè)。后續(xù)還將會有116架液壓支架陸續(xù)到位，他們將繼續(xù)發(fā)揚勠力同心團結(jié)協(xié)作的精神，完成每一次任務(wù)，迎接每一次挑戰(zhàn)，為推進下組煤聯(lián)合試運轉(zhuǎn)披堅執(zhí)銳沖鋒在前。（劉 莎 作者單位：莒山礦）
嚴陣以待詳部署
早在4日下午，機電一隊就對吊裝場地進行了前期清理，所有人員隨時待命，做好支架卸車準備。
11月5日凌晨3:37，由鄭州煤礦機械集團裝車，負責(zé)運輸22架液壓支架的半掛車先后抵達三家店村口，為嚴格落實疫情防控措施，7名先遣隊員早已全副武裝在此等候，對所有車輛逐一消殺，車門上粘貼封條，禁止駕駛?cè)藛T與接車人員接觸，確保全程無接觸安全接卸車。
從三家店口到礦區(qū)再到卸車場地，定點定人全程跟蹤引導(dǎo)。凌晨4時的煤場燈火通明，雖然寒冷異常，身穿工作服，戴好口罩、手套，頭戴安全帽的卸車人員早已做好萬全的準備，打著十二分精神，不容絲毫怠慢，開始了卸車作業(yè)。
全力應(yīng)戰(zhàn)保裝卸
“鋼絲繩準備就緒！吊環(huán)準備就緒！掛鉤安裝完畢！開始吊裝作業(yè)！”吊裝小組即便是第一次使用新安裝的50t吊車，也展現(xiàn)出了高水平的行吊技術(shù)。眼觀六路耳聽八方，起吊時注意設(shè)備和周圍人員的安全，放置時保持每臺寬度1.5m的支架間距都在20cm左右且保持同一直線，便于綜采二隊后期的調(diào)試工作。吊裝開始，叉車組也投入作業(yè)，將所有支架配件運送至機電一隊工房，并進行組裝前的清點和整理。
“一定要注意掛鉤掛入換向閥的深淺，必要時手動調(diào)節(jié)，防止起吊過程中由于掛鉤體積太大損壞換向閥。要注意調(diào)整鋼絲繩和掛鉤的角度，保護液壓支架安全落地。注意推溜油缸和行程傳感器的中間部分，在吊裝前用細鐵絲固定好油缸和行程傳感器，不能在起吊過程中出現(xiàn)下墜情況，導(dǎo)致支架落地傾斜。這是咱們隊第一次參與和其他部門配合的集體作業(yè)，一定要相互協(xié)作，切記注意自身安全?！本C采二隊書記袁紅勝在現(xiàn)場反復(fù)叮囑著負責(zé)摘掛鉤作業(yè)的員工。
團結(jié)協(xié)作求高效
從凌晨3：00到下午14:16，連續(xù)12個小時晝夜奮戰(zhàn)，天氣寒冷，作業(yè)視線不好，高空吊裝危險系數(shù)高，但他們無懼困難，在嚴格落實疫情防控措施的基礎(chǔ)上，以最短的時間，最少的人員投入，最精準的吊卸操作，完美完成支架卸車任務(wù)。全體工作人員分工明確，相互配合，通力協(xié)作，召之即來，來之即干，干就干到最好。
日前，他們又對新到的9架液壓支架進行了卸車組裝作業(yè)。后續(xù)還將會有116架液壓支架陸續(xù)到位，他們將繼續(xù)發(fā)揚勠力同心團結(jié)協(xié)作的精神，完成每一次任務(wù)，迎接每一次挑戰(zhàn)，為推進下組煤聯(lián)合試運轉(zhuǎn)披堅執(zhí)銳沖鋒在前。（劉 莎 作者單位：莒山礦）
上一篇 小電機發(fā)揮大用途
下一篇
快馬加鞭干起來
