道路千萬條 安全第一條
發(fā)布時間: 2023年04月23 09:39:39 文章來源： 作者：
伯方煤礦全力筑牢行車安全防線
重型自卸車、清掃車、吊車……伯方煤礦大車隊（方興公司）運營著20余輛各種用途的特種車輛，承擔(dān)著拉矸、運煤、運送重型貨物等多重任務(wù)，車隊的安全管理尤為重要。
面對車輛種類多、運輸任務(wù)雜、行車路線廣等諸多管理難題，該礦從制度建設(shè)、責(zé)任落實、隱患排查等多方面入手，加強車輛管理，壓實安全責(zé)任，全力筑牢行車安全防線，確保車隊運行始終安全穩(wěn)定。
“安全警鐘” 從班前會上開始敲響
“我鄭重宣誓：遵守交通安全法，恪守職業(yè)道德，規(guī)范操作規(guī)程，牢記安全理念，強化安全紅線意識……堅決做到在崗一分鐘，安全六十秒，讓企業(yè)放心，讓家人放心！”每周一的班前會上，這樣莊重而嘹亮的宣誓聲都會在伯方煤礦大車隊辦公室內(nèi)回蕩。
為牢固樹立駕駛員安全意識，使安全理念內(nèi)化于心、外化于行、固化于制，時刻提醒駕駛員遵章守紀(jì)、規(guī)范操作、安全上崗，該礦大車隊予日常安全教育于班前會，每周一帶領(lǐng)全體駕駛員進(jìn)行安全宣誓。
“宣誓是對駕駛員進(jìn)行安全教育的一種方法，既能體現(xiàn)駕駛員安全工作的重要性、嚴(yán)肅性，也能進(jìn)一步強化、明確駕駛員所承擔(dān)的安全責(zé)任，增強其安全使命感。我們每周進(jìn)行一次安全宣誓，既不會因頻次太高流于形式，也不會因間隔太久而被忽視，能起到很好的‘安全警鐘’作用?！痹摰V大車隊負(fù)責(zé)人如是說。
駕駛員是交通安全管理的最基礎(chǔ)源頭和最關(guān)鍵因素，為切實增強駕駛員安全意識，保持安全警鐘長鳴，該礦大車隊辦公室的墻上掛著醒目的《駕駛員安全教育培訓(xùn)制度》《駕駛員日常行為準(zhǔn)則》《駕駛員崗位操作流程》，堅持通過開展安全培訓(xùn)、安全警示教育、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)與考核等活動，強化底線思維、紅線意識，提醒駕駛員時刻謹(jǐn)慎駕駛、文明行車、安全行車。
“安全隱患” 在車輛自檢中逐步消除
班前常自檢，安全無危險。
班前會后對所有車輛進(jìn)行嚴(yán)格的“體檢”是該礦大車隊每天早上的“必須課”。由分管安全的負(fù)責(zé)人、交接班班組長、值班人員和各車司機組成的檢查小組，仿佛人人都有著一雙“火眼金睛”，任何一個潛在的小問題小隱患都逃不出他們的一番“望聞問切”。
一眼望去，車身外觀是否干凈整潔；拉開車門，車內(nèi)環(huán)境是否干凈整潔；蹲下身來，仔細(xì)打量，車輛輪胎是否有鼓包、劃痕等被損壞跡象；坐上駕駛位，踩一踩剎車，打一打燈光，按一按喇叭，車輛“四良”是否達(dá)標(biāo)；繞車一周，和交接班司機聊一聊出車途中的情況……一套行云流水的操作下來，談笑風(fēng)生間，一輛車的“健康狀況”已盡在檢查組的掌握之中。
“全面細(xì)致的車輛檢查，能及時發(fā)現(xiàn)、有效解決車輛潛在的問題與隱患，但有些風(fēng)險很隱蔽，對檢查組也是一種考驗?！避囮牂z修組組長說，“通過車輛自檢，我們排除過冷卻液滲漏、輪胎受損等一些隱患，但也出現(xiàn)過令人后怕的事情。有一次，司機剛出車沒多久，打來電話說剎車不返，可班前檢查時并沒有發(fā)現(xiàn)異常。幸虧司機細(xì)心且處理得當(dāng)，避免了意外發(fā)生?！?BR> 為徹底消除車輛源頭隱患，該礦大車隊制定了嚴(yán)格的出車檢查制度，通過簽訂“責(zé)任狀”、考核“安全獎”等方式倒逼責(zé)任落實。同時制定《車輛定期檢查制度》，對機動車輛要進(jìn)行定期檢驗，實現(xiàn)車輛維修保養(yǎng)的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，確保每臺車輛始終保持良好的安全狀態(tài)。
“安全防線”
在工作細(xì)節(jié)中織密筑牢
將洗選廠的煤矸石運到矸山是該礦大車隊的一項主要工作，相對繁重，需要注意的安全管理細(xì)節(jié)很多。
“這條路是通往矸山的必經(jīng)之路，往返路程7公里左右，我們每天都來這里進(jìn)行安全、環(huán)保和防火巡查?！痹摰V大車隊負(fù)責(zé)人介紹說，“這條路每天至少有十幾趟拉矸車經(jīng)過，多的時候有三十多趟，路的安全關(guān)乎著每趟車的安全。為了提高安全系數(shù)，去年我們又進(jìn)行了道路升級改造，進(jìn)一步規(guī)范了路邊的標(biāo)識標(biāo)牌，還加裝了路燈。”
除了做細(xì)做實日常工作，車隊還通過走出去、請進(jìn)來的辦法，培養(yǎng)打造一支更加全面多能的維修骨干隊伍，24小時為車輛“保駕護(hù)航”。
一次，一輛車在拉運矸石時，司機感覺車輛不穩(wěn)，后經(jīng)車隊維修組檢查，發(fā)現(xiàn)有兩塊鋼板斷裂。汽車鋼板是起承重作用的，如果鋼板斷了會造成受力不均勻，很容易引發(fā)行車安全事故。維修組人員及時更換了鋼板，又對全車進(jìn)行了細(xì)致的系統(tǒng)檢查，確保車況良好后才準(zhǔn)許上路行駛。
除了礦內(nèi)運輸，大車隊還有負(fù)責(zé)往外運送煤炭及其副產(chǎn)品的工作任務(wù)，為了確保外運車遇到突發(fā)情況時能得到快速處理，車隊也制定了專項應(yīng)急處置方案。
人、車、路，安全、環(huán)保、防火、應(yīng)急處置……車輛安全管理點多面廣、環(huán)環(huán)相扣，伯方煤礦大車隊始終緊繃“安全弦”，堅持在工作細(xì)節(jié)中織密“安全網(wǎng)”，全力筑牢行車安全防線。（張雅芳 李會勇 作者單位：伯方煤礦）
面對車輛種類多、運輸任務(wù)雜、行車路線廣等諸多管理難題，該礦從制度建設(shè)、責(zé)任落實、隱患排查等多方面入手，加強車輛管理，壓實安全責(zé)任，全力筑牢行車安全防線，確保車隊運行始終安全穩(wěn)定。
“安全警鐘” 從班前會上開始敲響
“我鄭重宣誓：遵守交通安全法，恪守職業(yè)道德，規(guī)范操作規(guī)程，牢記安全理念，強化安全紅線意識……堅決做到在崗一分鐘，安全六十秒，讓企業(yè)放心，讓家人放心！”每周一的班前會上，這樣莊重而嘹亮的宣誓聲都會在伯方煤礦大車隊辦公室內(nèi)回蕩。
為牢固樹立駕駛員安全意識，使安全理念內(nèi)化于心、外化于行、固化于制，時刻提醒駕駛員遵章守紀(jì)、規(guī)范操作、安全上崗，該礦大車隊予日常安全教育于班前會，每周一帶領(lǐng)全體駕駛員進(jìn)行安全宣誓。
“宣誓是對駕駛員進(jìn)行安全教育的一種方法，既能體現(xiàn)駕駛員安全工作的重要性、嚴(yán)肅性，也能進(jìn)一步強化、明確駕駛員所承擔(dān)的安全責(zé)任，增強其安全使命感。我們每周進(jìn)行一次安全宣誓，既不會因頻次太高流于形式，也不會因間隔太久而被忽視，能起到很好的‘安全警鐘’作用?！痹摰V大車隊負(fù)責(zé)人如是說。
駕駛員是交通安全管理的最基礎(chǔ)源頭和最關(guān)鍵因素，為切實增強駕駛員安全意識，保持安全警鐘長鳴，該礦大車隊辦公室的墻上掛著醒目的《駕駛員安全教育培訓(xùn)制度》《駕駛員日常行為準(zhǔn)則》《駕駛員崗位操作流程》，堅持通過開展安全培訓(xùn)、安全警示教育、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)與考核等活動，強化底線思維、紅線意識，提醒駕駛員時刻謹(jǐn)慎駕駛、文明行車、安全行車。
“安全隱患” 在車輛自檢中逐步消除
班前常自檢，安全無危險。
班前會后對所有車輛進(jìn)行嚴(yán)格的“體檢”是該礦大車隊每天早上的“必須課”。由分管安全的負(fù)責(zé)人、交接班班組長、值班人員和各車司機組成的檢查小組，仿佛人人都有著一雙“火眼金睛”，任何一個潛在的小問題小隱患都逃不出他們的一番“望聞問切”。
一眼望去，車身外觀是否干凈整潔；拉開車門，車內(nèi)環(huán)境是否干凈整潔；蹲下身來，仔細(xì)打量，車輛輪胎是否有鼓包、劃痕等被損壞跡象；坐上駕駛位，踩一踩剎車，打一打燈光，按一按喇叭，車輛“四良”是否達(dá)標(biāo)；繞車一周，和交接班司機聊一聊出車途中的情況……一套行云流水的操作下來，談笑風(fēng)生間，一輛車的“健康狀況”已盡在檢查組的掌握之中。
“全面細(xì)致的車輛檢查，能及時發(fā)現(xiàn)、有效解決車輛潛在的問題與隱患，但有些風(fēng)險很隱蔽，對檢查組也是一種考驗?！避囮牂z修組組長說，“通過車輛自檢，我們排除過冷卻液滲漏、輪胎受損等一些隱患，但也出現(xiàn)過令人后怕的事情。有一次，司機剛出車沒多久，打來電話說剎車不返，可班前檢查時并沒有發(fā)現(xiàn)異常。幸虧司機細(xì)心且處理得當(dāng)，避免了意外發(fā)生?！?BR> 為徹底消除車輛源頭隱患，該礦大車隊制定了嚴(yán)格的出車檢查制度，通過簽訂“責(zé)任狀”、考核“安全獎”等方式倒逼責(zé)任落實。同時制定《車輛定期檢查制度》，對機動車輛要進(jìn)行定期檢驗，實現(xiàn)車輛維修保養(yǎng)的經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，確保每臺車輛始終保持良好的安全狀態(tài)。
“安全防線”
在工作細(xì)節(jié)中織密筑牢
將洗選廠的煤矸石運到矸山是該礦大車隊的一項主要工作，相對繁重，需要注意的安全管理細(xì)節(jié)很多。
“這條路是通往矸山的必經(jīng)之路，往返路程7公里左右，我們每天都來這里進(jìn)行安全、環(huán)保和防火巡查?！痹摰V大車隊負(fù)責(zé)人介紹說，“這條路每天至少有十幾趟拉矸車經(jīng)過，多的時候有三十多趟，路的安全關(guān)乎著每趟車的安全。為了提高安全系數(shù)，去年我們又進(jìn)行了道路升級改造，進(jìn)一步規(guī)范了路邊的標(biāo)識標(biāo)牌，還加裝了路燈。”
除了做細(xì)做實日常工作，車隊還通過走出去、請進(jìn)來的辦法，培養(yǎng)打造一支更加全面多能的維修骨干隊伍，24小時為車輛“保駕護(hù)航”。
一次，一輛車在拉運矸石時，司機感覺車輛不穩(wěn)，后經(jīng)車隊維修組檢查，發(fā)現(xiàn)有兩塊鋼板斷裂。汽車鋼板是起承重作用的，如果鋼板斷了會造成受力不均勻，很容易引發(fā)行車安全事故。維修組人員及時更換了鋼板，又對全車進(jìn)行了細(xì)致的系統(tǒng)檢查，確保車況良好后才準(zhǔn)許上路行駛。
除了礦內(nèi)運輸，大車隊還有負(fù)責(zé)往外運送煤炭及其副產(chǎn)品的工作任務(wù)，為了確保外運車遇到突發(fā)情況時能得到快速處理，車隊也制定了專項應(yīng)急處置方案。
人、車、路，安全、環(huán)保、防火、應(yīng)急處置……車輛安全管理點多面廣、環(huán)環(huán)相扣，伯方煤礦大車隊始終緊繃“安全弦”，堅持在工作細(xì)節(jié)中織密“安全網(wǎng)”，全力筑牢行車安全防線。（張雅芳 李會勇 作者單位：伯方煤礦）
