1月11日，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，望云煤礦井下15109綜采工作面聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)取得圓滿成功，預(yù)示著這次近兩個月的工作面搬遷任務(wù)順利完成。
回望來路，從開始籌備到結(jié)束，這期間凝聚著該礦廣大干部職工的心血和汗水，他們用分秒必爭的辛勤付出，日復(fù)一日的勤勉奮斗，凝聚眾志成城的團(tuán)結(jié)之力，銳意進(jìn)取攻堅破難。這期間他們充分展現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，與智慧比肩，以制度為綱，以務(wù)實為要譜寫了又一曲催人奮進(jìn)的敬業(yè)之歌。
望云煤礦此次井下搬遷，主要因15104采面結(jié)束后原ZY9500/25.5/55D型液壓支架服務(wù)期限滿五年必須升井檢修。為確保礦井有序銜接，如期完成年度智能化礦井建設(shè)與采掘任務(wù)，經(jīng)總公司審批，現(xiàn)15109采面將使用玉溪煤礦ZY12000/28/62D型液壓支架。
該礦根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和實際生產(chǎn)情況，積極面對和籌劃接下來的各項工作?？傮w思路是雙管齊下，同時推進(jìn)。一方面15104工作面繼續(xù)生產(chǎn)，另一方面積極安排玉溪三機(jī)配套設(shè)備入井15109工作面的各項事宜。其中125架液壓支架及其相關(guān)設(shè)備的交接、核對、驗收與運(yùn)輸是其中重中之重，難中之難。
該支架單架最大重量達(dá)48噸且體積大，將全部從副井口入井，同時單軌吊機(jī)車需要重新進(jìn)行相應(yīng)的配套設(shè)施，這次運(yùn)輸不僅需入井107架重量在45.3噸及以上支架，同時還有重達(dá)十幾 、二十幾噸的大型設(shè)備，此外還需從15104工作面回撤升井108架36噸支架，面對如此之多的大型設(shè)備，無論運(yùn)輸、起吊、裝卸等各項工作任務(wù)均面臨全新挑戰(zhàn)。為此，望云煤礦多次召開專題會，從人員、設(shè)備、專業(yè)能力以及運(yùn)輸路線等各個方面進(jìn)行全面規(guī)劃與細(xì)致安排，先后制定出臺各類工作計劃、安裝措施等，超前防控各類風(fēng)險。從前期的運(yùn)輸軌道檢修、巷道維護(hù)等工作，再到支架及配套運(yùn)輸設(shè)備調(diào)試維修、裝車、運(yùn)輸、卸車安裝等，層層分解任務(wù)，壓實責(zé)任，保證運(yùn)輸工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求落地落實，同時強(qiáng)化每個環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險辨識與管控，全力以赴保障搬遷各項工作安全有序推進(jìn)。
機(jī)電科全體人員擔(dān)任此次設(shè)備對接的主要任務(wù)。他們多次前往玉溪煤礦1301綜采工作面摸底調(diào)研三機(jī)配套設(shè)備現(xiàn)狀，通過現(xiàn)場勘查、相關(guān)人員訪談等方式提前掌握各項設(shè)備的運(yùn)行情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足，并對設(shè)備進(jìn)行評估。
在運(yùn)送和接貨過程中，每天機(jī)電科都派專人到玉溪煤礦去負(fù)責(zé)登記申領(lǐng)設(shè)備事宜，經(jīng)常是早上六七點到，晚上六七點回不到家。而望云煤礦這邊負(fù)責(zé)接貨的也是每天忙得手腳不得閑，因為大部分設(shè)備到礦時間大多在傍晚，需要將每一車所到設(shè)備與零件統(tǒng)計清楚，他們的微信工作群經(jīng)常晚上十點多還一直有人在匯報工作，將每一天運(yùn)送來的設(shè)備種類和數(shù)量匯總得清清楚楚。
在完成這些基礎(chǔ)工作之后，他們還需要再一次對所有設(shè)備從機(jī)尾到機(jī)頭一一檢查核實，對設(shè)備老化、零件缺失，一一記錄在案。為了確保設(shè)備萬無一失正常使用，他們每天在場地一遍又一遍核對、檢查，來來回回至少不下三萬步。其中僅僅核對刮板機(jī)一項設(shè)備，他們和廠家技術(shù)員一起從早到晚整整忙活了五六天，才算作出了關(guān)于刮板機(jī)設(shè)備需要補(bǔ)充的所有零件購置計劃，這還僅僅是地面。同樣，井下線路布置、設(shè)備安裝也是他們極度操心的一項工作，經(jīng)常下午三四點還沒有顧上吃中午飯，對他們而言都是習(xí)以為常的事。
預(yù)備隊則主要擔(dān)負(fù)著此次支架與設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，他們多次實地考察、測量，針對運(yùn)輸路線中高度不夠、寬度不足的地方進(jìn)行全面整改，最終制定出科學(xué)合理的運(yùn)輸路線工作方案。
設(shè)備超重、體積超大還超高是本次搬家運(yùn)輸面對的難題，為了保證安全，該礦將設(shè)備拆卸的方式化整為零。超高設(shè)備與廠家定制專用平板車進(jìn)行裝運(yùn)。同時，為配套45.3噸大型支架起吊組裝，該礦特別配備了1臺礦用液壓架式起吊裝置，且第一時間組織相關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備理論學(xué)習(xí)并進(jìn)行吊運(yùn)模擬演練，確保作業(yè)人員嚴(yán)格按規(guī)程和崗位標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，熟練掌握操作技能。
11月初，隨著玉溪煤礦支架的陸續(xù)抵運(yùn)，望云煤礦此次的搬遷重頭戲正式拉開序幕。
每次路過副井口，總能看到一片繁忙的景象。吊車咆哮著裝卸車，井口把鉤、剎車人員更是緊張又仔細(xì)著注意著每個裝卸車細(xì)節(jié)。他們仿佛練就了火眼金睛，設(shè)備裝車是否滿足安全運(yùn)輸一眼就能看出問題所在。地面剎車人員更是能工巧匠，針對異型設(shè)備裝車運(yùn)輸需要制作特別固定裝置，包括超前固定裝置制作、支架固定裝置調(diào)整焊制、可拆螺絲手把制作等很多部件，在安全運(yùn)輸方面起到了巨大的作用。隊部領(lǐng)導(dǎo)更是時刻緊盯在現(xiàn)場，時刻提醒著身邊每一位操作人員并正確指導(dǎo)現(xiàn)場裝卸車與放車工作。隊伍中工匠王紅則和劉水長更是沖鋒在了最前線，時刻緊盯并親自操控著單軌吊，他們練就了一手過硬的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)，聽診把脈更是神乎其神，單從發(fā)動機(jī)聲音就能推斷出問題所在，單軌吊設(shè)備組合切換更是信手拈來，借助安全帶的保護(hù)下，他們在4米高空上仔細(xì)搜索著大梁是否缺絲少帽、是否存在裂紋變形、承重輪是否殘缺完好……
當(dāng)一架架支架和綜采設(shè)備毫發(fā)無損整齊排列在15109采面時，另一邊15104綜采工作面也封閉在即，礦井采掘完美銜接?；仡欉^去近兩個月的努力與付出，大家覺得一切都是那么值得。大型支架運(yùn)輸與安裝是該礦遇到的又一次全新挑戰(zhàn)，“維穩(wěn)不求快”是本次的搬家原則。針對此次搬遷帶來的全新挑戰(zhàn)，該礦全體干部職工從容面對、緊張而有序，付出了無盡的努力與心血。如今面對作業(yè)“成果”，他們沒有沾沾自喜，而是繼續(xù)秉承堅定的奮進(jìn)信念和超高的敬業(yè)精神，繼續(xù)腳踏實地、與時俱進(jìn)，在未來以更高質(zhì)量、更高標(biāo)準(zhǔn)迎接下一個挑戰(zhàn)的到來。（李雪麗 皇甫杰 琚艷軍）
