在礦山，副井架空乘人裝置承載著礦工兄弟每日出入井的平安，是礦井關(guān)鍵“生命線”，其運(yùn)行狀態(tài)時(shí)刻牽動(dòng)著大家的心。前不久，在東峰煤礦運(yùn)管科發(fā)生了動(dòng)人心弦的一幕。
副井架空乘人裝置液壓制動(dòng)系統(tǒng)泵站反復(fù)出現(xiàn)滲漏，讓所有人的心都提到了嗓子眼……設(shè)備隱患就是安全大敵，任何一絲松懈都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。運(yùn)管科聞令而動(dòng)，責(zé)任為先，沒(méi)有絲毫猶豫與拖延。經(jīng)多次努力維修仍無(wú)法根治時(shí)，一股沉甸甸的壓力和責(zé)任，落在了運(yùn)管科全體人員的肩上。
面對(duì)液壓泵站滲漏這一“老大難”問(wèn)題，運(yùn)管科專業(yè)判斷讓他們清醒認(rèn)識(shí)到：設(shè)備的核心部件經(jīng)歷了長(zhǎng)期運(yùn)行，機(jī)械部件磨損已超極限，配合間隙超出了允許范圍，維修之路走不通了。更換，是唯一且迫切的選擇！
隱患必須消除，如何消除才最安全、最可靠？運(yùn)管科深入研究設(shè)備現(xiàn)狀，組織骨干力量反復(fù)論證，目的只有一個(gè)：確保新設(shè)備的引入不是簡(jiǎn)單的替換，而是安全等級(jí)的可靠提升。他們?yōu)樾略O(shè)備采購(gòu)樹(shù)立了清晰的原則性“紅線”：技術(shù)必須領(lǐng)先可靠，自動(dòng)化程度要高，以減少人為失誤；升級(jí)絕不能影響現(xiàn)有至關(guān)重要的安全保護(hù)系統(tǒng)；同時(shí)，必須保留緊急狀態(tài)下手動(dòng)操控的“最后保險(xiǎn)”。 在選型過(guò)程中，他們?nèi)缤钐籼薜摹鞍矙z員”，對(duì)每一臺(tái)候選設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格審視和多輪比對(duì)，從設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)、可靠性、安全性到生產(chǎn)廠家的信譽(yù)、售后服務(wù)等方面，一一進(jìn)行細(xì)致評(píng)估。
最終，一臺(tái)契合技術(shù)要求的液壓泵站成功“入職”。這臺(tái)新設(shè)備亮點(diǎn)十足，電子式壓力傳感器接入PLC控制系統(tǒng)，搭配直觀的表盤式壓力顯示，實(shí)現(xiàn)了智能化的監(jiān)控與操作；電機(jī)從連續(xù)工作制優(yōu)化為間斷運(yùn)行，大幅降低了損耗與能耗；緊急手動(dòng)卸壓和升壓功能更是為安全添上“雙保險(xiǎn)”。
設(shè)備選定后，運(yùn)管科充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，科室領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，技術(shù)人員全程跟進(jìn)，積極協(xié)調(diào)安裝施工。在安裝調(diào)試的關(guān)鍵時(shí)期，他們與施工人員并肩在一線，監(jiān)督每一步流程，嚴(yán)控每一個(gè)細(xì)節(jié)。從液壓管路的精細(xì)連接，到信號(hào)的精準(zhǔn)對(duì)接，再到系統(tǒng)參數(shù)的反復(fù)調(diào)試，都要求務(wù)必精準(zhǔn)無(wú)誤，確保不讓這條承載礦工平安的人車“生命線”有任何停擺的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)滲漏的難題被徹底攻克，人車持續(xù)平穩(wěn)地穿梭于井筒之中時(shí)，全體工作人員懸著的心終于落地了。
持續(xù)一個(gè)月的跟蹤監(jiān)測(cè)后，確認(rèn)系統(tǒng)安全可靠。這平穩(wěn)運(yùn)行的背后，是對(duì)他們夜以繼日?qǐng)?jiān)守責(zé)任、一絲不茍落實(shí)要求、不折不扣消除隱患的最高褒獎(jiǎng)?！翱吹降V工們能平安乘坐人車上下井，再苦再累都值了。”這樸實(shí)的言語(yǔ)，道出了每一個(gè)參與人員最真實(shí)的心聲……（郝孟濤 作者單位：東峰煤礦）
