他用實際行動詮釋主人翁精神
發(fā)布時間: 2018年11月01 08:35:21 文章來源： 作者：
他是平凡的，也是不平凡的。從18歲入礦到如今年近半百，一路行來，認真執(zhí)著、愛崗敬業(yè)已是流淌在他血液里的基因，也讓他成為大家眼中名副其實的先鋒模范。2011年他被評為大陽礦“安全標兵”；2016年被被評為先進班組長。他就是大陽礦儲裝科的推煤帶班長趙連太。
平凡工作苦鉆研
今年49歲的趙連太，自1986年參加工作以來，和推煤、裝載機打了一輩子交道，他把自己的青春和熱血都無悔的拋灑在了這片“黑”土地上。雖然他只有初中文化，但為了提升自身業(yè)務素質(zhì)，在不斷練就崗位技能的同時，又通過自己的努力，在2008年取得中級焊工操作資格證，2015年取得高級推土、鏟運機駕駛員資格證。
趙連太在推煤工作31年，能吃苦--是他給大家最深的工作印象。他是巴公鎮(zhèn)李村人，雖然每天上下班往返要跑上幾十里跑，但無論刮風下雨他從未遲到早退過，反而總是早早到單位。初為推煤學徒的他，勤學好問，愛動手，在推煤業(yè)余時間還主動學習機車發(fā)動機原理、機械構造等知識。機車維修師傅們修車時他也會好奇的主動加入了解學習維修技術。通過不斷的學習和刻苦鉆研，慢慢的，他成長為一名集精準推、裝和維、檢、修為一體的全能型員工。也從一名學徒工轉(zhuǎn)變成帶班長。
于無聲處現(xiàn)感動
10年推煤司機、10年裝載司機、10年機車維修工是他的職業(yè)生涯?！盁o論在哪個崗位，他都是一把好手，放到哪里哪里亮，而且?guī)右黄！边@是在采訪時同事們的原話。這也是大家對他的稱贊和肯定。
確實如此，他像一塊磚，哪里需要哪里搬，推煤、鏟車組里人員有變動或機車老舊維修任務多時，領導首先想到的替補隊員就是他。無論是帶班長、還是員工崗位，只要工作需要，他總是全力以赴，不抱怨，默默付出。
擔任機車維修帶班長時，他每天都會帶領組員認真對機車的每個部件進行檢查、保養(yǎng)和試運行。如果發(fā)現(xiàn)車輛問題與操作不當有關時，他還會耐心認真的給機車司機指導一番。車輛維修時，他更是沖鋒在前，毫不含糊。特別在儲煤庫存大，推、裝任務艱巨時期，機車老舊搶修工作時有發(fā)生。由于他家離礦遠，即使留有機車維修值班員，但為節(jié)省時間，提高維修效率，他就常住宿舍不回家。記得有一晚，1#推煤機履帶脫槽，壞在了煤堆上，他得知消息后立即趕赴現(xiàn)場組織搶修，在認真檢查發(fā)現(xiàn)機車無法拖回后，就當即制定維修方案，第一個爬進車底進行維修。工友見狀也緊接著爬了進去，當時，夜里氣溫低至0度以下，也不能生火取暖，大伙兒被凍得連工具都拿不穩(wěn)，看到這一情況，他讓人輪流下堆取暖，自己卻一直躺在潮濕的煤堆上維修，實在凍的不行了，他就把手放在發(fā)動機底下暖和一會再接著干，經(jīng)過3個多小時的搶修，車輛正常運行了。這時，天也快亮了，他滿身黑乎乎的，根本辨不清面容，只能看到他笑起來露出的牙齒。同事們是即心疼又佩服。正是在他們堅持不懈的用心維護下，儲裝關鍵時期未因機車原因影響推裝時間，工作任務順利完成。
去年8月份，儲煤量居高不下，為不影響正常生產(chǎn)，日夜推堆不停歇，推、裝任務艱巨。恰在此時，推煤組一名員工又意外受傷不能上崗，他作為組里的老員工，熟悉煤堆和推煤機操作，就被臨時抽調(diào)到推煤組。那段時間氣溫高，作業(yè)時間長，推煤組的年輕人都被壓的有些吃不消，更別說老同志了。但他并未因年齡體力關系而后退，反而在工作中常體諒照顧組員，盡量調(diào)整高溫時段的作業(yè)時間和調(diào)動組員情緒，處處為他們的安全著想。他的付出大家都看在眼里，暖在心里。
從來無聞最英雄
趙連太也是“師帶徒、傳幫帶”的最好人選，推煤組每進一個新人，都由他帶?，F(xiàn)在組里一半以上員工都曾是他徒弟。他非常樂于傳授技能，一心希望推煤隊伍里技術能人更多些。在他長期耐心的教導下，培養(yǎng)出了閆利峰、周長青、段小軍等推、裝、修全能型人才。
現(xiàn)在推煤機技術升級改進快，以前的機械設備已被液壓系統(tǒng)替代，維修技術還需改進。年近50的趙連太也沒有停下學習的腳步，他經(jīng)常按照圖紙和設備說明書，鉆研新技術，在外包或機車廠家人員檢修時，他都會認真的在現(xiàn)場學習、請教。
作為一名普通員工，他以勤奮的態(tài)度踏踏實實地做好每一項工作。始終把工作當成使命，把優(yōu)秀當成追求。即使最普通的崗位，他也能夠以最高的標準，展現(xiàn)自己的人生價值。他心系礦山、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻，他用自己的執(zhí)著和堅守詮釋了不平凡的價值，讓我們見識了主人翁精神的光輝。（李峪芳 作者單位：大陽礦）
平凡工作苦鉆研
今年49歲的趙連太，自1986年參加工作以來，和推煤、裝載機打了一輩子交道，他把自己的青春和熱血都無悔的拋灑在了這片“黑”土地上。雖然他只有初中文化，但為了提升自身業(yè)務素質(zhì)，在不斷練就崗位技能的同時，又通過自己的努力，在2008年取得中級焊工操作資格證，2015年取得高級推土、鏟運機駕駛員資格證。
趙連太在推煤工作31年，能吃苦--是他給大家最深的工作印象。他是巴公鎮(zhèn)李村人，雖然每天上下班往返要跑上幾十里跑，但無論刮風下雨他從未遲到早退過，反而總是早早到單位。初為推煤學徒的他，勤學好問，愛動手，在推煤業(yè)余時間還主動學習機車發(fā)動機原理、機械構造等知識。機車維修師傅們修車時他也會好奇的主動加入了解學習維修技術。通過不斷的學習和刻苦鉆研，慢慢的，他成長為一名集精準推、裝和維、檢、修為一體的全能型員工。也從一名學徒工轉(zhuǎn)變成帶班長。
于無聲處現(xiàn)感動
10年推煤司機、10年裝載司機、10年機車維修工是他的職業(yè)生涯?！盁o論在哪個崗位，他都是一把好手，放到哪里哪里亮，而且?guī)右黄！边@是在采訪時同事們的原話。這也是大家對他的稱贊和肯定。
確實如此，他像一塊磚，哪里需要哪里搬，推煤、鏟車組里人員有變動或機車老舊維修任務多時，領導首先想到的替補隊員就是他。無論是帶班長、還是員工崗位，只要工作需要，他總是全力以赴，不抱怨，默默付出。
擔任機車維修帶班長時，他每天都會帶領組員認真對機車的每個部件進行檢查、保養(yǎng)和試運行。如果發(fā)現(xiàn)車輛問題與操作不當有關時，他還會耐心認真的給機車司機指導一番。車輛維修時，他更是沖鋒在前，毫不含糊。特別在儲煤庫存大，推、裝任務艱巨時期，機車老舊搶修工作時有發(fā)生。由于他家離礦遠，即使留有機車維修值班員，但為節(jié)省時間，提高維修效率，他就常住宿舍不回家。記得有一晚，1#推煤機履帶脫槽，壞在了煤堆上，他得知消息后立即趕赴現(xiàn)場組織搶修，在認真檢查發(fā)現(xiàn)機車無法拖回后，就當即制定維修方案，第一個爬進車底進行維修。工友見狀也緊接著爬了進去，當時，夜里氣溫低至0度以下，也不能生火取暖，大伙兒被凍得連工具都拿不穩(wěn)，看到這一情況，他讓人輪流下堆取暖，自己卻一直躺在潮濕的煤堆上維修，實在凍的不行了，他就把手放在發(fā)動機底下暖和一會再接著干，經(jīng)過3個多小時的搶修，車輛正常運行了。這時，天也快亮了，他滿身黑乎乎的，根本辨不清面容，只能看到他笑起來露出的牙齒。同事們是即心疼又佩服。正是在他們堅持不懈的用心維護下，儲裝關鍵時期未因機車原因影響推裝時間，工作任務順利完成。
去年8月份，儲煤量居高不下，為不影響正常生產(chǎn)，日夜推堆不停歇，推、裝任務艱巨。恰在此時，推煤組一名員工又意外受傷不能上崗，他作為組里的老員工，熟悉煤堆和推煤機操作，就被臨時抽調(diào)到推煤組。那段時間氣溫高，作業(yè)時間長，推煤組的年輕人都被壓的有些吃不消，更別說老同志了。但他并未因年齡體力關系而后退，反而在工作中常體諒照顧組員，盡量調(diào)整高溫時段的作業(yè)時間和調(diào)動組員情緒，處處為他們的安全著想。他的付出大家都看在眼里，暖在心里。
從來無聞最英雄
趙連太也是“師帶徒、傳幫帶”的最好人選，推煤組每進一個新人，都由他帶?，F(xiàn)在組里一半以上員工都曾是他徒弟。他非常樂于傳授技能，一心希望推煤隊伍里技術能人更多些。在他長期耐心的教導下，培養(yǎng)出了閆利峰、周長青、段小軍等推、裝、修全能型人才。
現(xiàn)在推煤機技術升級改進快，以前的機械設備已被液壓系統(tǒng)替代，維修技術還需改進。年近50的趙連太也沒有停下學習的腳步，他經(jīng)常按照圖紙和設備說明書，鉆研新技術，在外包或機車廠家人員檢修時，他都會認真的在現(xiàn)場學習、請教。
作為一名普通員工，他以勤奮的態(tài)度踏踏實實地做好每一項工作。始終把工作當成使命，把優(yōu)秀當成追求。即使最普通的崗位，他也能夠以最高的標準，展現(xiàn)自己的人生價值。他心系礦山、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻，他用自己的執(zhí)著和堅守詮釋了不平凡的價值，讓我們見識了主人翁精神的光輝。（李峪芳 作者單位：大陽礦）
上一篇 我們心甘情愿拜他為師
下一篇
“跑男”隊長帶兵記
