要在轉(zhuǎn)變員工觀念上下功夫
發(fā)布時(shí)間: 2016年06月22 16:58:53 文章來(lái)源： 作者：
工作到現(xiàn)在，親眼目睹礦山改革了安全管理體制，安全科技投入連年加大，六大避災(zāi)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)有盡有，但事故仍偶有發(fā)生。原因何在？筆者拙見，絕大多數(shù)事故發(fā)生的根本原因，不是科學(xué)技術(shù)水平低的問題，也不是技術(shù)手段達(dá)不到的問題，而是人的問題。
在我們工作中，經(jīng)常有人犯馬虎輕率的毛病，他們覺得任務(wù)完成的差不多，湊合湊合就行了，完全沒有必要在一些細(xì)節(jié)上下功夫，磨時(shí)間。他們這種毛病一旦成為習(xí)慣，就開始不分輕重地輕視所有工作中的細(xì)節(jié)。世間最睿智的所羅門國(guó)王曾說過：“萬(wàn)事皆因小事而起，你輕視它，它一定會(huì)讓你吃大虧的?！辈恍?，請(qǐng)將時(shí)間拉回到1995年8月28日，那一日我們礦35KV變電站高壓電容器室發(fā)生了一起觸電事故，死亡一人。死者秦某作為機(jī)電隊(duì)分管變電站的副隊(duì)長(zhǎng)，抄寫電容器型號(hào)時(shí)，在未停電和放電的情況下，違章超過安全距離接近高壓電工作，致本人觸電身亡。
體會(huì)到馬虎輕率之痛后，我們更應(yīng)該反思，馬虎輕率的根源在哪里？答案自然是員工素質(zhì)，簡(jiǎn)單地說員工素質(zhì)包括了員工觀念和操作技能。我認(rèn)為企業(yè)更應(yīng)著重在改變員工觀念上下番工夫，一是要改變員工偏頗的思想觀念。有的員工總認(rèn)為井下作業(yè)是個(gè)粗活，甚至認(rèn)為下井不過是一天站、兩天看、三天就能對(duì)付干，因而師傅不愿教，徒弟認(rèn)為用不著學(xué)，導(dǎo)致安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、職業(yè)安全健康管理體系等先進(jìn)管理方法難以推廣或推廣緩慢；二是要改變員工松懈的思想觀念。部分員工安全觀念淡薄，缺乏安全生產(chǎn)基本常識(shí)，沒有自律意識(shí)，自我保護(hù)能力差，結(jié)果導(dǎo)致事故發(fā)生。2000年5月26日，我們礦南翼運(yùn)輸大巷發(fā)生了一起倒車撞人事故，造成一人死亡，主要原因是責(zé)任人石某安全意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹，內(nèi)心郁悶上班，注意力不集中從而造成這起不該發(fā)生的事故。
無(wú)數(shù)事實(shí)證明，員工的素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，企業(yè)必須從全局的高度，創(chuàng)新方式，加強(qiáng)員工安全教育，提高安全管理效果。惟有補(bǔ)足此“短板”，讓人人都是合格船員，安全生產(chǎn)這艘巨輪才能駛向成功的彼岸！ （郜樹峰 作者單位：伯方礦）
在我們工作中，經(jīng)常有人犯馬虎輕率的毛病，他們覺得任務(wù)完成的差不多，湊合湊合就行了，完全沒有必要在一些細(xì)節(jié)上下功夫，磨時(shí)間。他們這種毛病一旦成為習(xí)慣，就開始不分輕重地輕視所有工作中的細(xì)節(jié)。世間最睿智的所羅門國(guó)王曾說過：“萬(wàn)事皆因小事而起，你輕視它，它一定會(huì)讓你吃大虧的?！辈恍?，請(qǐng)將時(shí)間拉回到1995年8月28日，那一日我們礦35KV變電站高壓電容器室發(fā)生了一起觸電事故，死亡一人。死者秦某作為機(jī)電隊(duì)分管變電站的副隊(duì)長(zhǎng)，抄寫電容器型號(hào)時(shí)，在未停電和放電的情況下，違章超過安全距離接近高壓電工作，致本人觸電身亡。
體會(huì)到馬虎輕率之痛后，我們更應(yīng)該反思，馬虎輕率的根源在哪里？答案自然是員工素質(zhì)，簡(jiǎn)單地說員工素質(zhì)包括了員工觀念和操作技能。我認(rèn)為企業(yè)更應(yīng)著重在改變員工觀念上下番工夫，一是要改變員工偏頗的思想觀念。有的員工總認(rèn)為井下作業(yè)是個(gè)粗活，甚至認(rèn)為下井不過是一天站、兩天看、三天就能對(duì)付干，因而師傅不愿教，徒弟認(rèn)為用不著學(xué)，導(dǎo)致安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、職業(yè)安全健康管理體系等先進(jìn)管理方法難以推廣或推廣緩慢；二是要改變員工松懈的思想觀念。部分員工安全觀念淡薄，缺乏安全生產(chǎn)基本常識(shí)，沒有自律意識(shí)，自我保護(hù)能力差，結(jié)果導(dǎo)致事故發(fā)生。2000年5月26日，我們礦南翼運(yùn)輸大巷發(fā)生了一起倒車撞人事故，造成一人死亡，主要原因是責(zé)任人石某安全意識(shí)不強(qiáng)，思想麻痹，內(nèi)心郁悶上班，注意力不集中從而造成這起不該發(fā)生的事故。
無(wú)數(shù)事實(shí)證明，員工的素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，企業(yè)必須從全局的高度，創(chuàng)新方式，加強(qiáng)員工安全教育，提高安全管理效果。惟有補(bǔ)足此“短板”，讓人人都是合格船員，安全生產(chǎn)這艘巨輪才能駛向成功的彼岸！ （郜樹峰 作者單位：伯方礦）
