自從女兒上了高中以后，時間仿佛一下縮了水，變得緊緊巴巴。除了上下班，每天最緊要的事情就是往返接送，風(fēng)馳電掣地穿梭于小區(qū)和學(xué)校之間。
從我家到學(xué)校的途中需通過四五個路口，每次駕車通過路口，若恰好遇上綠燈，心里便一陣竊喜，一腳油門疾馳而過。若遇紅燈亮起，心里便有些煩悶，盯著信號燈上閃爍的數(shù)字，感覺這短短幾十秒的時間突然變得異常漫長。為了盡量避免紅燈，我默記下了每一個路口紅燈信號的時長，甚至暗暗觀察哪一個路口沒有安裝攝像頭，哪一個路口可以隨意變換車道，在通過并不復(fù)雜的“聰明”規(guī)劃和計算后，開始付諸實施，不是在擁擠的車流中左沖右突，就是在黃燈“321”即將切換的電光石火的瞬間，猛踩油門箭一般沖向?qū)γ妫缓?，從反光鏡里瞟一眼后面被紅燈阻擋的車流，一股沾沾自喜的“勝利”油然而生。與此同時，我也學(xué)會了“抄近道”，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)前面已經(jīng)有許多車在等候紅燈，即使亮起綠燈，時間都不能夠允許我通過時，我便想方設(shè)法七拐八拐把車開進非機動車道，和行人搶道，與電動車爭先，等綠燈一亮，便一頓操作猛如虎，在此起彼伏的鳴笛聲中硬擠進“一字長蛇陣”的隊列里。
在屢試不爽后，我開始向女兒炫耀自己的“精明”，吹噓自己的車技，但慢慢地我發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是不管我如何抄近道、走捷徑，除了遭受路人的白眼和增加事故的隱患外，事實上，并快不了幾分鐘；不管我如何使盡渾身解數(shù)，想避開十字路口等待的紅燈，但永遠都不可能在途經(jīng)的每一個路口都是綠燈。
既然事與愿違，所有的“努力”并沒有得到預(yù)期的效果。于是，晨霧中的十字路口，我不再為綠燈而慶幸，不再為紅燈而焦慮。當(dāng)我不再執(zhí)著于綠燈下的追逐，短暫黃燈下的沖刺，不再把紅燈看做是禁錮前進的鐵欄，時光的褶皺里竟然舒展出意想不到的詩意。紅燈黃燈閃爍的間隙，那些看似被迫停駐的短暫瞬間，我可以搖下窗看看沿途的風(fēng)景，看花朵在春天的枝頭綻放，看綠蔭灑滿四月的山崗，看奔跑的健兒沐浴著晨曦的霞光。我也不再糾結(jié)一輛車從身邊呼嘯而過感到落后的慌張，因為，我知道，下一個路口說不定我們還會遇上。
其實，人生亦然，從來都不會有暢通無阻的一往直前。我們永遠在規(guī)劃著最優(yōu)路線、最佳捷徑，但人生本就是紅燈與綠燈的交響，疾馳與駐足的變奏。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等，不僅是最基本的交通規(guī)則，也是走走停停的人生法則。那些看似被迫停下的時刻，或許正是光陰特意安排的留白，是命運在十字路口為我們校準重新出發(fā)的方向。（郭利峰 作者單位：東峰煤礦）
