站在滿洲里第五代國門下，呼嘯而過的列車，帶著蓬勃的力量，讓我心潮澎湃。這座國門，是歲月的守望者，靜靜見證著中華民族從屈辱走向復(fù)興的偉大歷程。
回溯歷史，1840年的鴉片戰(zhàn)爭，似一道沉重的傷疤，揭開了近代中國的苦難篇章。此后百年，列強侵略，山河破碎，中華民族在生死邊緣掙扎。直到1945年抗戰(zhàn)勝利，無數(shù)仁人志士用熱血和生命，才換來了民族解放的曙光。從那時起，中華民族在廢墟上頑強奮起，在中國共產(chǎn)黨的引領(lǐng)下，一步一個腳印，向著繁榮富強邁進(jìn)，鑄就了一部氣壯山河的復(fù)興史詩。
滿洲里，這座位于祖國北疆的邊境之城，有著“一眼望俄蒙，雞鳴聞三國”的獨特風(fēng)貌 ，其國門的變遷，更是一部生動的歷史教科書。第一代國門，不過是1902年左右俄國人單方面設(shè)立的界桿，那是舊中國貧弱的屈辱象征，列強肆意踐踏我國主權(quán)，清政府卻無力反抗。第二代國門建于1920年，由蘇俄主導(dǎo)的“中蘇門”，也沒能改變中國在國際上被動的局面，還在歲月里被拆除。
直到1968年，新中國才修建了屬于自己的第一座國門——第三代國門。那是一座鐵木結(jié)構(gòu)的檢查橋，橋身上“全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”的紅色標(biāo)語，彰顯著中國人民挺直脊梁、捍衛(wèi)主權(quán)的決心，即便面臨外部壓力，也絕不退縮。1989年，改革開放的春風(fēng)吹遍神州，第四代國門應(yīng)運而生，它由鋼筋混凝土筑成，懸掛著國徽和“中華人民共和國”七個大字，見證了中俄貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，是中國對外開放不斷深化的標(biāo)志。
而如今的第五代國門，2008年建成，宏偉壯觀，建筑面積近6000平方米。在“一帶一路”倡議的推動下，每天都有中歐班列從這里駛向世界，成為中國與世界緊密相連的紐帶。十余年里，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列線路達(dá)57條，累計突破3萬列，這是中國經(jīng)濟騰飛、國際地位日益提升的有力證明。
看著眼前的國門，我不禁思緒萬千。從曾經(jīng)的任人宰割，到如今的繁榮富強，中華民族走過的路，滿是艱辛與堅韌。在復(fù)雜的國際環(huán)境中，九三閱兵展示國家力量，彰顯正義必勝的信念；“東風(fēng) - 5C”洲際核導(dǎo)彈，讓“炮夠不著敵人”的屈辱成為歷史；“逢敵必亮劍”的精神，激勵著一代又一代人為國奮斗。是無數(shù)英雄的無私奉獻(xiàn)，才換來了今天的和平與繁榮。
銘記歷史，才能開創(chuàng)未來。百年征程，中華民族用血肉筑起新的長城；新時代里，十四億國人同心筑夢，必將書寫新的輝煌。滿洲里國門，也將繼續(xù)屹立邊境，見證中國與世界攜手共進(jìn)、同享繁榮的壯麗篇章。（武 兵 作者單位：東峰煤礦）
