群策群力“搬家”大捷
發(fā)布時(shí)間: 2021年09月09 08:24:43 文章來(lái)源： 作者：
自望云礦15103至15102綜采工作面搬家倒面以來(lái)，該礦預(yù)備隊(duì)干部職工團(tuán)結(jié)一心，群策群力發(fā)揮輔助作用，為圓滿完成搬家倒面工作順利實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)接替做出積極貢獻(xiàn)。
因情施策定措施
在搬家倒面過程中，預(yù)備隊(duì)承擔(dān)大型設(shè)備新舊工作面接替回撤運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和實(shí)際，該隊(duì)首先制定了相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸措施和詳細(xì)的作業(yè)流程。成立專項(xiàng)搬遷運(yùn)輸小組，規(guī)定當(dāng)班帶班長(zhǎng)每天嚴(yán)格對(duì)工作任務(wù)進(jìn)展和責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行匯報(bào)，以保證按章按制有序促進(jìn)工作。開始回撤工作面大型機(jī)械時(shí)，由于每個(gè)設(shè)備運(yùn)輸安排不一，有的需暫時(shí)回撤到南翼軌道巷，有的需升井進(jìn)行維修，每一個(gè)都得定制系統(tǒng)舉措，職工需掌握不同的操作規(guī)程，尤其針對(duì)大型機(jī)械的提升實(shí)則考驗(yàn)著職工的技能水平，剎車?yán)壭栌薪?jīng)驗(yàn)的職工進(jìn)行操作，由于設(shè)備噸位過大、高度過高，因此副井坡也需捆綁擋車欄，一系列針對(duì)性極強(qiáng)的工作不僅要求職工“細(xì)致”還得做到“認(rèn)真”，容不得半點(diǎn)失誤，檢查起吊梁有無(wú)變形、起吊支架位置是否實(shí)現(xiàn)居中，檢查設(shè)備起吊懸掛支架升降是否實(shí)現(xiàn)左右平衡、重心穩(wěn)定，檢查起吊油缸是否漏液、壓力是否充足等等，確保各項(xiàng)工作有次有序、有條不紊。
精準(zhǔn)發(fā)力強(qiáng)落實(shí)
15102綜采面的前期設(shè)備完成搬運(yùn)后，真正檢驗(yàn)該隊(duì)綜合實(shí)力的時(shí)間來(lái)到了——撤架運(yùn)輸。雖然之前有過一次新工藝的搬家運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，但此時(shí)的單軌吊已進(jìn)行升級(jí)改造，電控系統(tǒng)更新電路增多，點(diǎn)火方式和管路鏈接改變，面對(duì)使用中的一些問題該隊(duì)及時(shí)與廠家溝通交流取經(jīng)，用過硬的技術(shù)破解了此次作業(yè)中漏油、熄火等難題。運(yùn)輸時(shí)結(jié)合措施精準(zhǔn)發(fā)力，采取先回撤機(jī)頭超前架，再?gòu)臋C(jī)尾往機(jī)頭逐架回撤的方式進(jìn)行。超前支架分兩部分吊運(yùn)，一部分為超前頂梁，一部分為超前底座。綜采工作面第一架端頭支架在單軌吊機(jī)車運(yùn)輸下緩緩駛出時(shí)，由于噸位比重是37噸，中間支架比重36噸，相對(duì)比較端頭支架比中間支架稍許大些，出行巷道要謹(jǐn)小慎微，為此該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)親臨指揮現(xiàn)場(chǎng)，緊盯單軌吊運(yùn)行，對(duì)運(yùn)輸工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，職工們依據(jù)自身工作職責(zé)和任務(wù)分配情況提起十二分精神和狀態(tài)各司其職，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，防止前后10米范圍內(nèi)有人員通過，機(jī)車以每秒0.5m的速度穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)著，一架、二架、三架……經(jīng)過10幾天的努力，綜采工作面的87架支架及后續(xù)設(shè)備對(duì)接，都安全運(yùn)輸?shù)搅?5102綜采面。
篤定目標(biāo)穩(wěn)推進(jìn)
除承擔(dān)搬家倒面輔助任務(wù)，該隊(duì)還肩負(fù)著15106正副巷及北翼回風(fēng)巷的物流供應(yīng)和北翼軌道巷出矸任務(wù)，兩邊都得兼顧，兩項(xiàng)都需推進(jìn)，人員調(diào)配以及設(shè)備使用分配“緊上加緊”。面對(duì)目標(biāo)，該隊(duì)聚心聚力擰成一股繩，人員不足就加長(zhǎng)工作時(shí)間，班前會(huì)提前召開，班前安排班后總結(jié)，收到任務(wù)不拖拉立即換衣褲下井，交接班認(rèn)真檢查細(xì)致對(duì)接，“趕”中保穩(wěn)、“快”中保安、“嚴(yán)”中保質(zhì)，發(fā)揮出最大能力和最佳運(yùn)力，最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成搬遷運(yùn)輸任務(wù)，為工作面早日對(duì)接生產(chǎn)創(chuàng)效贏得了時(shí)間，“沒有最好，只有更好”的理念在該隊(duì)根深蒂固并完美呈現(xiàn)。 （楊國(guó)慶 郭 溪 作者單位：望云礦）
因情施策定措施
在搬家倒面過程中，預(yù)備隊(duì)承擔(dān)大型設(shè)備新舊工作面接替回撤運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況和實(shí)際，該隊(duì)首先制定了相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸措施和詳細(xì)的作業(yè)流程。成立專項(xiàng)搬遷運(yùn)輸小組，規(guī)定當(dāng)班帶班長(zhǎng)每天嚴(yán)格對(duì)工作任務(wù)進(jìn)展和責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行匯報(bào)，以保證按章按制有序促進(jìn)工作。開始回撤工作面大型機(jī)械時(shí)，由于每個(gè)設(shè)備運(yùn)輸安排不一，有的需暫時(shí)回撤到南翼軌道巷，有的需升井進(jìn)行維修，每一個(gè)都得定制系統(tǒng)舉措，職工需掌握不同的操作規(guī)程，尤其針對(duì)大型機(jī)械的提升實(shí)則考驗(yàn)著職工的技能水平，剎車?yán)壭栌薪?jīng)驗(yàn)的職工進(jìn)行操作，由于設(shè)備噸位過大、高度過高，因此副井坡也需捆綁擋車欄，一系列針對(duì)性極強(qiáng)的工作不僅要求職工“細(xì)致”還得做到“認(rèn)真”，容不得半點(diǎn)失誤，檢查起吊梁有無(wú)變形、起吊支架位置是否實(shí)現(xiàn)居中，檢查設(shè)備起吊懸掛支架升降是否實(shí)現(xiàn)左右平衡、重心穩(wěn)定，檢查起吊油缸是否漏液、壓力是否充足等等，確保各項(xiàng)工作有次有序、有條不紊。
精準(zhǔn)發(fā)力強(qiáng)落實(shí)
15102綜采面的前期設(shè)備完成搬運(yùn)后，真正檢驗(yàn)該隊(duì)綜合實(shí)力的時(shí)間來(lái)到了——撤架運(yùn)輸。雖然之前有過一次新工藝的搬家運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，但此時(shí)的單軌吊已進(jìn)行升級(jí)改造，電控系統(tǒng)更新電路增多，點(diǎn)火方式和管路鏈接改變，面對(duì)使用中的一些問題該隊(duì)及時(shí)與廠家溝通交流取經(jīng)，用過硬的技術(shù)破解了此次作業(yè)中漏油、熄火等難題。運(yùn)輸時(shí)結(jié)合措施精準(zhǔn)發(fā)力，采取先回撤機(jī)頭超前架，再?gòu)臋C(jī)尾往機(jī)頭逐架回撤的方式進(jìn)行。超前支架分兩部分吊運(yùn)，一部分為超前頂梁，一部分為超前底座。綜采工作面第一架端頭支架在單軌吊機(jī)車運(yùn)輸下緩緩駛出時(shí)，由于噸位比重是37噸，中間支架比重36噸，相對(duì)比較端頭支架比中間支架稍許大些，出行巷道要謹(jǐn)小慎微，為此該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)親臨指揮現(xiàn)場(chǎng)，緊盯單軌吊運(yùn)行，對(duì)運(yùn)輸工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，職工們依據(jù)自身工作職責(zé)和任務(wù)分配情況提起十二分精神和狀態(tài)各司其職，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，防止前后10米范圍內(nèi)有人員通過，機(jī)車以每秒0.5m的速度穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)著，一架、二架、三架……經(jīng)過10幾天的努力，綜采工作面的87架支架及后續(xù)設(shè)備對(duì)接，都安全運(yùn)輸?shù)搅?5102綜采面。
篤定目標(biāo)穩(wěn)推進(jìn)
除承擔(dān)搬家倒面輔助任務(wù)，該隊(duì)還肩負(fù)著15106正副巷及北翼回風(fēng)巷的物流供應(yīng)和北翼軌道巷出矸任務(wù)，兩邊都得兼顧，兩項(xiàng)都需推進(jìn)，人員調(diào)配以及設(shè)備使用分配“緊上加緊”。面對(duì)目標(biāo)，該隊(duì)聚心聚力擰成一股繩，人員不足就加長(zhǎng)工作時(shí)間，班前會(huì)提前召開，班前安排班后總結(jié)，收到任務(wù)不拖拉立即換衣褲下井，交接班認(rèn)真檢查細(xì)致對(duì)接，“趕”中保穩(wěn)、“快”中保安、“嚴(yán)”中保質(zhì)，發(fā)揮出最大能力和最佳運(yùn)力，最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成搬遷運(yùn)輸任務(wù)，為工作面早日對(duì)接生產(chǎn)創(chuàng)效贏得了時(shí)間，“沒有最好，只有更好”的理念在該隊(duì)根深蒂固并完美呈現(xiàn)。 （楊國(guó)慶 郭 溪 作者單位：望云礦）
