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技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)用輔助裝置，具體是一種刮板輸送機(jī)用自動(dòng)式盲軸加油器。
背景技術(shù)
目前，刮板輸送機(jī)盲軸上的加油孔一般皆設(shè)置在盲軸的上方，但由于刮板輸送機(jī)的機(jī)尾壓力大，盲軸加油孔離支架尾梁距離太近，且加油孔較小，加油時(shí)，實(shí)施困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，經(jīng)常會(huì)流到孔外，浪費(fèi)嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決目前對(duì)刮板輸送機(jī)盲軸加油實(shí)施困難的問題，提供了一種刮板輸送機(jī)用自動(dòng)式盲軸加油器。
本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：刮板輸送機(jī)用自動(dòng)式盲軸加油器，包括用于存儲(chǔ)潤滑油的油箱，油箱頂部開設(shè)有加油口，并配有油蓋；油箱底部開設(shè)有出油孔，且出油孔處固定有油管，油管的另一端通過兩通連接頭固定有與刮板輸送機(jī)盲軸上加油孔匹配的空心螺堵。
使用時(shí)，將油箱掛置于刮板輸送機(jī)支架的中部上方，油管端部的空心螺堵與刮板輸送機(jī)盲軸上的加油孔固定，在油箱內(nèi)存儲(chǔ)一定量的潤滑油，潤滑油經(jīng)油管流入刮板輸送機(jī)盲軸上的加油孔內(nèi)，完成加油，實(shí)現(xiàn)盲軸潤滑；且由于油箱內(nèi)和盲軸加油孔之間存在上下壓差，進(jìn)而使得油箱內(nèi)的潤滑油能自動(dòng)沿油管流入刮板輸送機(jī)盲軸上的加油孔內(nèi)，自動(dòng)完成加油，使盲軸經(jīng)常處于潤滑狀態(tài)，保證了刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，操作簡單，維護(hù)方便，解決了以前加油難、加油滴漏現(xiàn)象，既杜絕了盲軸缺油現(xiàn)象，又能縮短停機(jī)檢修時(shí)間；做到了節(jié)能降耗，在延長了盲軸的使用壽命的同時(shí)也提高了安全生產(chǎn)效益。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-油箱；2-加油口；3-油蓋；4-油管；5-兩通連接頭；6-刮板輸送機(jī)盲軸；7-空心螺堵。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，刮板輸送機(jī)用自動(dòng)式盲軸加油器，包括用于存儲(chǔ)潤滑油的油箱1，油箱1頂部開設(shè)有加油口2，并配有油蓋3；油箱1底部開設(shè)有出油孔，且出油孔處固定有油管4，油管4的另一端通過兩通連接頭5固定有與刮板輸送機(jī)盲軸6上加油孔匹配的空心螺堵7。
權(quán)利要求書
1、一種刮板輸送機(jī)用自動(dòng)式盲軸加油器，其特征在于：包括用于存儲(chǔ)潤滑油的油箱（1），油箱（1）頂部開設(shè)有加油口（2），并配有油蓋（3）；油箱（1）底部開設(shè)有出油孔，且出油孔處固定有油管（4），油管（4）的另一端通過兩通連接頭（5）固定有與刮板輸送機(jī)盲軸（6）上加油孔匹配的空心螺堵（7）。
說明書摘要
本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)用輔助裝置，具體是一種刮板輸送機(jī)用自動(dòng)式盲軸加油器。解決了目前對(duì)刮板輸送機(jī)盲軸加油實(shí)施困難的問題，包括用于存儲(chǔ)潤滑油的油箱，油箱頂部開設(shè)有加油口，并配有油蓋；油箱底部開設(shè)有出油孔，且出油孔處固定有油管，油管的另一端通過兩通連接頭固定有與刮板輸送機(jī)盲軸上加油孔匹配的空心螺堵。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理，操作簡單，維護(hù)方便，解決了以前加油難、加油滴漏現(xiàn)象，既杜絕了盲軸缺油現(xiàn)象，又能縮短停機(jī)檢修時(shí)間；做到了節(jié)能降耗，在延長了盲軸的使用壽命的同時(shí)也提高了安全生產(chǎn)效益。
說明書附圖