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同寶煤業(yè)制作支架模型試車(chē)神器
發(fā)布時(shí)間: 2022年03月31 15:12:15     文章來(lái)源:     作者:
      本網(wǎng)訊 近來(lái),同寶煤業(yè)超前部署首個(gè)綜采工作面大型設(shè)備安全運(yùn)輸工作,組織人力制作“支架模型”進(jìn)行設(shè)備模擬兌運(yùn),提前預(yù)防設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題。
      由于井下運(yùn)輸巷道轉(zhuǎn)彎較多,運(yùn)輸線路又長(zhǎng),為切實(shí)避免因巷道高度不夠、雙軌道運(yùn)輸寬度不足等因素造成在兌運(yùn)綜采工作面液壓支架等大型設(shè)備過(guò)程中設(shè)備超長(zhǎng)、超高、超寬對(duì)巷道的破壞,拐彎抹角處摩擦巷道等一系列問(wèn)題,防止大型設(shè)備在運(yùn)輸中反復(fù)進(jìn)行調(diào)整作業(yè)帶來(lái)的人力物力浪費(fèi)和安全隱患,該礦機(jī)修車(chē)間通過(guò)運(yùn)輸沿線現(xiàn)場(chǎng)勘察、征求建議對(duì)策、認(rèn)真分析研判,結(jié)合該礦選購(gòu)的液壓支架實(shí)際規(guī)格尺寸,合理調(diào)配新舊鋼材,制作了液壓支架“模型”,在兌運(yùn)實(shí)體支架前將“支架模型”固定在專(zhuān)用兌運(yùn)設(shè)備的平板車(chē)上,從地面到工作面沿線進(jìn)行首趟運(yùn)輸試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件超前預(yù)測(cè)、超前分析、超前解決,為首采工作面設(shè)備的安全運(yùn)輸,快速安裝爭(zhēng)取更多時(shí)間。  (崔建強(qiáng))